Navio encalhado no Maranhão pode envolver Vale em novo desastre ambiental
Imagens registradas pela Marinha do Brasil mostram uma série de manchas escuras ao redor do convés, o que pode ser um indicativo de vazamento de combustível no marO navio MV Stellar Banner, da empresa sul-coreana Polaris Shipping, foi contratado pela mineradora Vale para levar minério de ferro para a China. Na noite de segunda (24) o navio ameaçou adernou, termo técnico para descrever um principio de naufrágio, a aproximadamente 100 quilômetros da costa de São Luís, no Maranhão.
![O navio MV Stella Banner carregado com minério da Vale](/media/image_bank/2020/2/o-navio-mv-stella-banner-carregado-com-minerio-da-vale.jpeg)
Imagens aéreas registradas pela Marinha do Brasil nesta quinta-feira (27) mostram uma série de manchas escuras ao redor do convés, o que pode ser um indicativo de vazamento de combustível no mar, ameaçando envolver o nome da mineradora Vale em mais uma tragédia ambiental, a terceira em menos de cinco anos.
As autoridades brasileiras informaram que existem dois pontos de ruptura no casco, mas não detalharam o que está indo para a água. O Stellar Banner, que carrega cerca de 4 milhões de litros de óleo diesel e uma quantidade de minério de ferro não precisada pela Vale, deixou o terminal Ponta da Madeira, em São Luís, e deveria aportar em Qingdao, na China, no início de abril. Técnicos do Ibama devem chegar ao local ainda nesta quinta-feira para avaliar a situação.
Até o momento não há um plano de contenção definido: segundo a Agência Brasil foi criado um gabinete de crise em Belém e no Rio de Janeiro nesta quinta-feira para monitorar a situação. Em nota divulgada na manhã desta quinta-feira a Marinha afirmou que pretende “apresentar tão logo possível o Plano de Salvatagem (procedimento de resgate após o desastre) desta embarcação”.
A Vale informou ter solicitado à Petrobras a cessão de “navios Oil Spill Recovery Vessel (OSRV, ou navios de recuperação para vazamentos de óleo) para contenção de eventual vazamento”, e disse ter contratado “especialistas em salvatagem para acelerar o plano de retirada do óleo da embarcação". Já a empresa sul-coreana disse que a situação está “sob controle”.
Fonte: El País Brasil
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